部,而疼痛罢工;
其次,使马颈部受伤窒或息。
正如李约瑟所说:“(古代欧洲的)项前肚带挽具不可能拉近代的车辆,即使是空车。”
陈文哲特意查了一下,近代欧式马车有多重?约六百斤至一吨。
那么15世纪的我国,在拥有人力物力和最先进的挽具的情况下,运输250吨重物都很艰难。
而欧洲人在8世纪前,他们的马连600斤—1吨的重物都难以拉动。
请问两千年前的古罗马神庙,如何运输350吨,500吨,甚至1650吨的石块?
它的运输能力,是以哪些先进技术为基础的?
这些西方石质古建筑,看起来震撼人心。
但一个小小的马挽具,就能点到它们死穴上。
顺便,再把这个问题甩给各国的神奇遗迹。
如:玛雅金字塔,石块平均2.5吨重,最重达16吨。
英伦巨石阵,每块约50吨。
古罗马引水渠加尔奇桥,最重5吨。
古埃及金字塔,最轻1.5吨,最重160吨。
古希腊神庙,单块石头,约10吨。
秘国的普玛彭古神庙,最重石块130吨。
智国的复活节岛石像,20-90吨。
土国哥贝克力石阵遗址,石块平均50吨。
那么问题来了,谁能告诉我们,在我国马挽具于向世界传播之前,这些远超当时运输水平的巨石是如何运输的?
如果你非要相信它们是古迹的话,肯定是想不通的。
但其实只要把“古”字去掉……关键是,你是选择相信世界各国的诚信?还是愿意相信技术发展史?相信自己的理性?
接下来再看看冶金史,再去讨论它们有没有资格玩石头?
前几天陈文哲还看到过一篇文章,《通过冶金史和建材史,来揭示西方古建筑有多假》。
在这篇文章里,作者的结论是:建筑用的石材或和大理石石雕,需用生铁工具粗加工,花岗岩则必须用钢铁切割。
而石材精细加工,也必须用到钢铁工具。
通过佛朗机和水利鼓风机的历史,判断西方人学会冶炼生铁,是在16,17世纪。
学会钢铁冶炼,则晚于19世纪。
当时陈文哲就反应过来了,那么230万块巨石金字塔是怎么回事?
但很多人还没有意识到,这个观点的波及范围有多广,对世界伪古遗址的毁灭性有多强。
简单地说,这个观点一旦成立,那么金字塔,罗马神庙,庞贝古城,包括各种石雕……
这些通通都会被证明,是现代伪古遗址和现代艺术品。
再说用生铁切割石材的观点,有人站出来辩解。
说我国古人可以切割玉石,人家凭什么不可以?
还说什么青铜莫氏硬度比大理石都高,为什么非要用生铁切割?
那么为了避免看到这些傻话,那就不得不把这些基本常识解释一下。
我国古人在生产技术很差的情况下,用很费时费力的工具,解玉砂,砣,砂线处理玉石。
其结果就是雕琢一块玉石,小块的需要几年,大的如玉琮,则需要几十年。
而西方一座座巨大的石雕,单独石块都是几吨重的希腊神庙,一座有一万三千块巨石。
再说金字塔,230万块巨石。
这些都是不可能采用这种方法的,所以说这种傻话,就是来暴露智商的。
还有青铜硬度虽高,但它脆,易折断。
你把它对准石头,然后用锤子一敲。
用力稍猛,可能立马断成几节。
所以青铜工具,是不可能拿用来切割石头。
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