从英国传来的热气球运动蔚然成风,体验了翱翔天空的快乐,那么飞机还会远吗?
皇帝李察无意去推动飞行器的更早出现,因为早期的飞行器实在没什么技术含量,就是木制机身搭配一个发动机,有经验的工程师一看就明白。
在今后半个世纪内,航空飞行器的核心就是发动机。
发动机功率越大,飞机就飞得越快,航程更远,性能更佳,能够携带的武器也就更多。
而在动力领域,大唐帝国技术水平位居世界顶尖行列。
全方位覆盖船舶蒸汽动力,火车蒸汽动力,各种蒸汽机和柴油机,以及率先在大唐帝国发扬光大的汽油发动机,多应用在各种汽车动力上。
至本世纪初
大唐帝国汽车保有量超过130万辆,各种农业机械285万台套,广泛应用在交通和农牧业领域,占据世界总拥有量的7成以上。
北美,南美以及海外各省的大片农场,广泛利用了农业机械用于耕作,化肥使用量节节攀升,保证了世界第一大农产品强国的地位。
尤其是面积广大的北美中部黑土地大平原,如今是世界上产量最高的集中连片粮食产区,堪称“世界粮库”。
做到这一切,这与大唐帝国世界领先的动力机械产业发展密不可分。
当飞行器诞生后,凭借着世界先进的动力机械产业,雄厚的民间社会资本,大唐帝国在这一新兴领域必将走在最前方。
这样就很好,不要刻意的改变什么?
皇帝李察心中的一丝明悟浮上心头,眯着眼看向远处野炊休闲的人们,沉浸在平安幸福的生活中,嘴角便会心的噙起一丝微笑。
数小时后
返回的汽车汇入了道路上的车流中,长安城已经建成了二环和三环快速交通环线,四环线到年底也将全面竣工,五环线的先期拆迁和土地准备工作已经启动。
经过科学论证,西都长安处于环太平洋地震带上,以当前的工程技术水准,不具备建造防震标准高地铁的条件。
所以,快速交通环线和城内四通八达的有轨电车线,就成为长安大都市解决出行问题的首要选择。
进入城区后,林立的高楼大厦远远的延伸开去,道路上车水马龙,一派现代大都市的恢宏景象。
汽车,有轨电车,自行车和人力三轮车是街道上最常见的东西,偶尔出现奢华的贵族马车,往往会吸引很多人的羡慕目光。
皇帝李察乘坐的汽车很普通,前后都有亲卫军官驾驶的车辆随行保护,融入庞大的车流中丝毫也不起眼。
只不过当车流拥堵时,汽车不可避免的停了下来,这是让亲卫军官最紧张的时刻,全都提起了十二分的警惕。
反倒是皇帝李察并不在意,他透过车窗饶有兴趣的观察道路上的行人,这也是近距离观察当今时代社会风貌的窗口。
皇帝李
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