在小金全权处理这份资料的时候,马宁也在忙着别的事情。
在他出海的这段时间里,海底工厂里已经积压了超过一千吨超级铝合金。
这批铝合金还都是经过金属囊处理的全规格板材。
这主要是马宁离开,没有人开启四号厂区的隧道,往海底工厂输送铝锭原料,说不定现在都已经完成五千吨的订单了。
当然,马宁的主导思想是锻炼陆上厂区的员工生产技能,所以偏重点不同。
否则,他留在厂区的简沐阳和万才也能帮他完成这些材料配送。
有着充足的材料供应,再加上有简沐阳和万才辅助,更有一部分机械人混入其中,刺激那些工人。
剩余的三千五百吨也是即将完工。
将近半个月的时间,生产五千吨超级铝合金,这样的产能,只能算是中规中矩。
这也是马宁和几个大师商量好的事情,毕竟是跟华船重工这样的官方主导企业合作,很多的事情得需要数据合理。
在数据合理的基础上,再进一步证明海盾实力超前,那样的话,就能牢牢的把这个下蛋的金鸡给把握在手上。
实际上,作为一个金属制品消耗大户,华船重工之所以就订了五千吨,也是在谨慎的试探海盾。
很明显,海盾将会交上一份满意的答卷,不过眼下,马宁却是有些担忧了起来。
他的担忧,来自海盾公司的货品、原料的隐秘转运。
在这次大洋之行的过程中,马宁也思考了自己产业的布局和建设。
反复推敲之后,马宁觉得自己需要建一个中转仓库。
对别的公司来说,中转仓库可能是可有可无的设置,但是对海盾来说,这个设置是必须的。
假如把中转仓看作是海底工厂、供货方、采购方、海盾厂区的连接区,所有的成品货、零件、原料都从这个地方进出的话。
那就不需要那么苦兮兮的去做隐藏,只需要让这个区的值守人员是机械人,或者干脆建设成高智能自动中转仓储区。
供货方配送原材料,只需要将东西在中转仓卸货离开,其余不管。
厂区进原料出货,只管报送清单,由中转仓配货、接收。
采购方需要零件、产品,也是直接从这里拿成品,走物流!
往后,海盾面对的客户会越来越多,提前建成这样的中转仓,单就保密而言,绝对是一件极具前瞻性的决定。
现在,2号和3号厂区也快要清理出来了,已经有不少的待入职员工闲了下来。
他们领着每天的补助,也是觉得有些不好意思,如果现在就布置建设中转仓的任务,他们应该也是非常欢迎的。
做出了决定,马宁立刻就准备在第二天召集海盾管理层开个会。
除了中转仓的建设需要跟他们通个气之外,马宁还有很多其他的事情要跟他们沟通。
像是那个购岛的意愿,也是要经过
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