昆仑发动机的动力组就只有三个人,王志国是其中最没有存在感的,他只有二十七岁,硕士毕业才只有两年,也就是工作时间只有两年,是发动机组中少有对外招聘形式进来的技术员。
三年前,动力组人少到快要解散,王屋发动机组立项时带走了几个主干,因为昆仑发动机设计已经定型,动力组要做的工作非常少,清闲到都快成了养老小组了,但是大部分核心技术人员都走了,还是影响到了日常工作,就和其他缺人的组联合,对外招聘一些新人补充进来。
王志国就是这样进的动力组。
发动机研发组都是技术精英,王志国一个新人都做基础工作,但三年的工作时间里,也跟着学到了不少东西,他也有心上进一些,想着努力一把读个在职博士,也许以后就能有更好的发展。
王志国对于工作很认真,也对现有的工作环境很满意。
他对于出差也不抵触。
大概主要原因是没有结婚、没有孩子,工作也是在他乡,无牵无挂去哪里都一样,出差还有个出差补助,多赚点儿钱也没有坏处。
这次去的还是首都,似乎是赵院士有关?
王志国想想都有些期待了,赵院士就是学术界的明星人物,他想着能见到赵院士,一定要厚脸皮要个签名,再来个两人单独的合影。
然后……
“发到个人空间?新出来的博客也不错,发几张照片上去,让其他人知道,我正赵院士一起工作过!”
“到时候也许很多人会关注我。”
“等这次出差结束以后,再写一篇《和赵院士一起不得不说的故事》……”
王志国带着期待踏上了飞机。
动力工程实验室。
袁海涛已经接到张刚川的回复,知道研发组派了动力组的人过来,但拍的人是个不到三十的小年轻,“小年轻能干什么?”
“赵院士肯定不满意……”
他吐槽想着。
赵奕听到消息倒是满不在意,年轻的技术员相比经验确实少一些,但他只需要专业的人,来做一份燃烧室和高效涡轮机搭配的报告,包括燃烧室的导入燃料、风压强度等,和输出温度、涡轮机动力性能之间的关系,只要能把牵扯到的关系梳理一遍就可以了。
这份报告不需要多精细,甚至不需要多准确,因为即便是有错误的地方,他也能轻松用《监察律》找到,并且修改的很完美。
所以,来人只需要专业一些,会做这样的报告就行了。
赵奕还是很忙的。
在确定了研发组派了人后,他也不忘航空集团打申请,开口就是一千万人民币的经费,还说明是‘初期经费’,还让航空集团派来个专人,帮忙对接合作的制造厂。
如果换做其他人提这么高的要求,申请报告肯定会被直接扔进垃圾桶。
赵奕不同。
当航空集团接到了报告以后
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