奕星科技最初成立的目标,就是制造功能型的小型太空飞船,针对环绕地球的太空飞船,已经不存在任何的技术障碍,反重力推进器就可以当做太空飞船使用。
但是,探索宇宙需要的功能型太空飞船,还需要在原本的基础上,去添加所需要的功能,技术研发就会变得很复杂。
不过核心技术已经有了,添加其他的功能,并没有绝对的技术障碍。
这一次制造的小型太空飞船,需要执行完成太空穿梭抵达火星,并降落在火星表面,执行一系列任务后,再起飞划入火星到地球的穿梭航道,执行降落操作返回地球。
这个过程的难关主要集中在,从火星表面重新起飞上。
起飞,就肯定需要能源支持,而太空飞船所拥有的,就只是大型光能接收转化器提供的太阳能。
所以起飞前的太空飞船,还需要一定的时间积累能源,慢慢依靠反重力特性升空。
整个起飞过程需要的时间,最低预计也要一个星期以上。
虽然技术难度上还是存在一些问题,但都不是无法攻克的。
当小型太空飞船进入到制造环节,奕星和航天局一起纠结的是,是否要‘载人’到火星执行任务。
‘载人’,是可以实现的。
小型太空飞船被命名为‘火星-1号’飞船,火星-1号应用了反重力、反能量屏障、光能接收等最新科技,因为反重力技术的应用,火星-1号预计最低也有七吨。
这个重量以及大框架的设计,完全可以在中心位置,添加一个中型的载人控制舱室,舱室的空间也能达到三十立方米以上,足可以供三个宇航员工作、生活使用。
载人,和不载人,区别很大。
最主要的区别集中在太空飞船的功能。
如果是不载人的太空飞船,就需要一切都设定好,就像是执行任务的无人机,没有人操作的情况下,就是按照既定的路线飞行,随后完成任务后直接返回。
载人的太空飞船,会增加很多可操控性,太空飞船执行任务的过程,也会变得灵活许多,也能完成更多的任务。
比如,取回火星表面的土壤。
这个任务放在不载人的飞船上,能取回多少完全是看天意。
如果是放在载人的飞船上,就可以人为的操作飞船,就能取回更多的火星土壤。
另外,载人还有个很大的意义,就是真正的登路火星。
国内探索宇宙的科技方面,确实拥有了最顶尖的技术,但还没有登路过其他星球。
如果能完成火星登陆,肯定是非常有意义的事情。
奕星和航天局方面,进行了两次商谈会议,都没有决定好是否要载人执行任务。
正常来说,第一次肯定是不载人的,而太空穿梭也没有载人的先例,载人飞船去进行太空穿梭,再降落火星执行任务,过程中就完成了很多第
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