奕星公司的运输船和观光船,快速进入到设计论证阶段。
设论证阶段会持续很长时间,有大量的专业技术人员参与,以便减少飞船制造出来后,可能遇到的问题。
这主要是因为,类似的飞船是第一次制造,第一次总是会出现各种问题,当已经制造出来以后,再去针对性的进行升级就容易许多。
私营企业的好处在于,设计论证都是独自进行的,并不需要什么专家组的审核,只要能完成设计论证,就可以直接进入制造阶段。
当进入到制造阶段,奕星公司就只有监督工作了,因为他们的部件都是订购的,公司没有专门的制造部门,不生产任何的产品。
等完成了第一台飞船的制造以后,就可以进行测试、试飞等,通过了试飞、管理部门,主要是航天相关的检验,就可以正式运营。
奕星公司研发、制造飞船的速度,可以说是进展飞快,最主要是因为没有上级部门监察,公司花钱做研发、制造,就算出问题也是公司负责。
当然了。。
另外,很重要的原因,就是赵奕个人对技术、制造的把控能力了,他能够直接让产品避开大问题,设计阶段就直接规避了,到了测试阶段的时候,一般也只会有一些小问题,解决了问题就差不多了。
与此同时,宇宙飞船项目的进度也是飞快,就像是鲍恩红所说的,宇宙飞船的核心部件,都已经制造完毕。
这种速度是非常惊人的。
宇宙飞船项目立项到现在,也才两年多一点的时间,核心部件就已经制造完毕,甚至进入到测试阶段,让国际都感到不可思议。
当项目组发布了消息以后,国际舆论都跟着震动起来。
好多国家做科研、制造项目的速度非常慢,尤其牵扯到高科技的项目,速度就和龟速差不多。
比如,航母。
像是大型的航母,哪怕是顶尖的国家,从立项到完成制造、测试下水、正式服役,都是以‘年’为单位,甚至是以十年为单位来计算的。
其中非常著名的就是YD国,YD国的‘国-产’航母,二十多年都只制造个外皮,不要说正式服役,勉强测试下水都会遇到各种问题。
按照YD国的项目时间概念,他们觉宇宙飞船项目完成,怎么也要三十年起步吧?
结果只过了两年多时间,核心部件就已经组装完毕,可以进行核心部门的测试了。
国际舆论都关注起了宇宙飞船的核心测试,好多媒体都开始了报道,“宇宙飞船项目,可关注的点非常多。”
“首先就是可控核聚变装置,Z国早已经宣布,依靠反能量屏障技术,解决了可控核聚变的问题。”
“他们能够持续维持反能量屏障,来作为核聚变反应的外罩,以防止内部的高热能量泄露。”
“持续维持反能量屏障,就已经是
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