研究所和黑石航空不对外出售制造飞机的流水线和技术,所以这款被称作为“空中巴士一型”的飞机只能向黑石航空购买。
造价其实不高。
现在的飞机还没有以后那么多的高科技电子零配件,更多的还是全程手动操作。
所以整体没有太大的技术含量,就是材料的堆砌和一些掌握在自己手里的专利技术。
每架售价只有六十多万联邦索尔,这还是林老爷对半赚的情况。
联邦航空这边需要做的东西就不多了,制定航线,租用跑道,以及怎么开始展开业务。
值得一提的是,目前联邦境内超过百分之七十的跑道,产权都是林奇的。
当时林奇大力推动航空业发展时,就已经利用纳加利尔廉价的劳动力,完成了联邦,纳加利尔,安美利亚部分地区,以及东大洋上所有国家和大多数岛屿的飞机地基建设。
这个项目有军方的投资,而且占比一大部分。
但军方不需要产权,他们需要的是永久免费使用权。
这样就等于把日常维护的费用,全部丢给林奇了。
从当时来看这绝对是正确的做法,如果军方自己来做维护,那么在非战时这将是一笔不小的开支。
但丢给林奇,非战时他们只要撤回地勤人员就行了。
甚至连地勤人员都可以不要,直接送给林奇,他们毫无负担!
可从现在来看,这就是一笔超级投资,提前几年完成布局,对半个世界的航空世界造成巨大的影响!
谈判的细节是繁琐了,林奇制定了一些不可改变的原则,比如说他的股权比例不能动摇。
比如说要为挂牌交易留下一部分流通股。
诸如此类的一些细节,属于他的利益不能动,其他的则全部交给了其他投资者自己去谈。
等他们谈妥了,公司就宣布成立。
也就在林奇准备了几个账户准备收款期间,国际事务部和盖弗拉流亡政府同时向外界宣布,他们迎回了盖弗拉皇室最后一位皇帝,菲琳陛下。
小伯爵让出了自己的位置,菲琳陛下则成为流亡政府最高的领导者。
这一消息一出,震惊整个世界,连皇室都被联邦控制在手中,可想而知盖弗拉未来很有可能会成为联邦的领土。
世界格局也许也会因此改变。
本来盖弗拉就拥有最强的水手,如今加上联邦的生产力和技术,以及他们的空军。
未来的联邦就等于同时制霸了海陆空!
一时间这些消息都压住了彭捷奥战争的消息!
正在考虑到底该怎么做的陆军大臣,在知道了这则他早就有所猜测,但始终不愿意相信的消息之后,也作出了决定。
他现在没办法通过女皇获得合法的盖弗拉的最高统治权,而且联邦对控制盖弗拉的野心毫不掩饰。
这也就意味着一旦战争结束,他就要迎来自己的末日。
他不是一个愿意等死的人,他要把那些藏起来的皇室宝藏挖出来,然后带着它离开。
这些财富足够让他买下某个小国家,重新开始新的生活!
这段时间彭捷奥驻盖弗拉总司令官一直在盯着陆军大臣,其实除了他,林奇派遣过去的黑石安全的特别行动小队,也在盯着他!
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