f-4“鬼怪”是双座双发的全天候远程超音速防空截击机,在整个六十年代,以及七十年的初,它们都是当之无愧的空中霸王!
超越时代的雷达和航电设备,动力十足的双发引擎,让“鬼怪”成为第二代战斗机的杰出代表,体积庞大速度高,各方面的性能也比较均衡,不仅可以超视距格斗,对地攻击能力也相当凶悍。
米格-23设计初的假想敌,就是这位大爷!
不可否认,“鬼怪”f-4战斗机是极其优秀的,但它也有致命的缺陷。
“鬼怪”的设计以这样一种预期为基础:
20世纪60年代的空中战斗将是中远程导弹的对决,交战双方看不到彼此。
在五十年代就提出如此超前的空战理念,绝对是划时代的,正因如此“鬼怪”拥有碾压同时期所有战斗机的优秀航电和雷达系统,以便于它在“超视距”空战时能够准确捕捉目标。
不幸的是,“麻雀”雷达制导导弹等早期导弹拉胯了。
“鬼怪”能够提前发现敌机,却不能在发现的一瞬间按下导弹发射按钮,还得继续靠近到20公里左右,然后发射“麻雀”,之后是漫长的雷达照射,直至击中目标。
对面是战斗机啊,不是风筝!
它不会翻滚规避到“鬼怪”的雷达盲区吗?
就算“麻雀”飞得足够快,“风筝”没跑掉,可在提供雷达照射的这十几秒内,“鬼怪”就像个牵线木偶一样,必须得坠在导弹屁股后面提供制导,否则“麻雀”就会失去目标掉下去……
在空战中,保持平飞十几秒,简直就是躺平挨揍的体位,对面如果是飞行编队,其他飞机早就冲过来捉住“鬼怪”的屁股,饱以老拳了!
这意味着“鬼怪”一旦进入格斗状态,“超视距空战”就是个笑话了,它不得不与更小、更敏捷的米格战斗机进行近距离短兵相接的格斗,但它庞大的体型,超重的机身导致转弯半径过大、大迎角机动性能欠佳等缺地会在此时暴露无遗……
美国空军始终不太喜欢它,嘲讽它是“俯冲的犀牛”,但在中东和越南,“鬼怪”的战绩相当优渥,这与双方飞行员的技术参差有关,也与难产的米格-23的迟到有关。
事实上,以色列这72架“鬼怪”除了要完成对地轰炸的任务以外,所有人还卯足了劲儿,准备干掉埃及空军那该死的101飞行中队!
米格-23,不怕的!
e-2b预警机有两百公里的探测距离,米格-23只要一探头,就会被发现,“鬼怪”完全能够有心算无心,两类飞机升限相同,“鬼怪”的极限速度达到了马赫,并不比“鞭笞者”的马赫慢多少,况且他们有足足72架……
踌躇满志的“鬼怪”编队开始按次序轰炸埃及的军用机场,庞大的机身提供了惊人的
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