回到龙山阁我把在日光站里发生的事情简短的叙述了一遍,其中太过危险的部分被我隐瞒下来,一是不想让他太过担心,二是铺子已经拖了他的大半精力,没必要在我这团乱麻上再费心力。
我把照片拿给老何看,指着上面的军官问:“就是这个人,你认识吗?”
老何辨认了一下,皱眉道:“好像有点印象,似乎年轻的时候见过,不过太久了有些叫不准,我回头拖几个老朋友打听一下。”
又和老何闲聊了会,他问我近期有什么安排,我说先不动地方了,有一些事情要处理,我问他铺子怎么样,他叹气说最近下面的铺子有点不老实,老家伙们都还守规矩,没做出什么出格的事,倒是几个近几年的新铺子有点蠢蠢欲动。
我问他怎么办,老何抽着烟说也没什么好办法,走一步看一步吧,他近期在和那几个老瓢把子联系,希望能得到他们的占位。
回到后院先给赵顾去了电话,问问小何怎么样,赵顾笑着说这家伙底子好,跟牛犊子似得,没什么大事,现在就是馋烟馋酒,要不是自己盯得紧,恐怕早就跑了,估么着再有个半个月就能回去了。
挂了电话,我点上支烟,心里也有点急,没了他们几个小子,老何一个人支撑铺子还是辛苦,在这方面我真是一点忙也帮不上。
看了眼时间还不晚,我把那块石壁碎块取出来,用相机拍了几张高清照片,通过邮箱发给秦汉堂的几位老师傅,又给他们去了电话问了好,老师傅们都表示有结果会及时通知我。
挂了电话我又把手机里的照片传到电脑上,车头那几张我拿到网上仔细辨认了一下,并没有找出什么有用的线索,我又不死心的查了蒸汽火车的报废车记录,那几年我们信息化还没有很完善,记录查的都很凌乱,查到快凌晨了,终于让我找到一篇报道,“2016年1月,新疆哈密地区三道岭煤矿中国最后一批6台蒸汽火车退役”。
“哈密”,“三道岭煤矿”,“蒸汽火车”,“退役”,这几个关键词让我很在意,我本能的察觉其中的关键。
我顺着这条线索查下去,发现三道岭竟然是我国最大的露天矿场,位于天山褶皱带的南缘,哈密盆地的西北边缘。而且三道岭区地处戈壁深处,伫立于空旷辽远的亘古荒原之上,是新疆新石器文化遗址之一,可以说古老的很了。
关键的是,日光站所在的那条线,就是从三道岭向外货运的线路,这样看两者之间的关系就有些清楚了。
而且还有更重要的一点,三道岭不仅是最晚也是使用蒸汽机车数量最庞大的地区,那面的车库里停满了报废机车,除了军列,甚至还有慈溪当年用过的专列。
不过接下来的信息就不好查了,我想了想,给几个微信好友发了
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