第370章西班牙购舰
克里特岛的政治清洗,其实除了本地既得利益层之外,也来自意大利的支持。要不然给他们胆子,也不敢这样做。
按照意大利外交大臣杰米尼·巴科纳的话来说,那就克里特共和国为了自己的健康着想,需要定期清理一下自身的病毒。至于什么是病毒,这就是一个仁者见仁智者见智的问题了。
反正只要意大利不在克里特岛驻军,那么英法就不可能采取行动。别以为就意大利忌惮英法的实力,英法同样也忌惮着意大利。这些年意大利辉煌的战绩,让人不得不重视起来。
所以克里特岛的人说起来也是有点悲哀,他们斗来斗去都只能在三国规定的范围内,包括希腊也只能成为棋子的命运。
但是克里特岛的命运也只能如此,这就是小国的悲哀,除非发生巨大的改变,要不然这只能接受。
当然,意大利对于克里特岛的关注还是较为不错,不过目前在罗马,另一件事更加引人关注。
“首相阁下,根据我们的初步调查,塞苏铁路使用寿命不如预期主要有两个方面,第一,该地区由于是沙漠戈壁地形,所以昼夜温差较大,在热胀冷缩的原理下,钢轨损耗加大。另外由于沙尘暴以及大风的影响,同样让铁路的损耗不菲。”
交通部大臣斯登·佩德森正在首相府内,向安东尼奥首相解释着他们部门的调查。其实这绝大部分都是来自利比亚铁路公司自行的调查,只有少量是交通部自己添加的。
当然贝鲁梅伯的报告在罗马掀起了轰动,塞卜哈铁矿对意大利的重要性,怎么强调也不过分。所以在听到铁路可能只有设计使用年限一半的时间时,首相就需要一个解释,一个能让他对国王开口的解释。
“这么说来是环境的因素造成的?”
“是也不是,环境因素在其中占据很大部分原因,但是更重要是我们低估了沙漠戈壁地形对铁路的影响,这方面是我们交通部的责任,我们愿意承担。”
交通部大臣佩德森的话,并没有引来安东尼奥的认可。
“光是调查还不够,我需要的是应对办法,这件事没那么好解决。那可是花了亿巨资修建的。塞卜哈铁矿对王国有多重要,我想你也明白。”
安东尼奥说到这里,看着眼前的交通大臣佩德森,一板一眼的说道。“政府这边也会派人调查,如果有人为因素,可能会很糟糕。”
很明显,安东尼奥这是在警告,这种事需要有人负责。当然如果能亡羊补牢,那么可能会好很多。
面对首相的责问,交通部大臣佩德森感觉后背的汗水已经打湿了衣服。
“首相说的没错,我回到交通部立刻进行自查自证。另外考虑到铁路塞苏铁路的损耗太大,所以我们交通部做了两个补救计划,还希望首相
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