第600章战争爆发
三国在慕尼黑的商谈虽然只有三天,但是对战争的推动却是无语伦比的。
在商谈完毕的第二天,德意两国就要求法俄两国取消其军事总动员。
话说回来,这个要求俄法两国会同意么?
想都别想,眼见对方磨刀赫赫,此时自己取消军事总动员,这不是来开玩笑的么?
至于德意两国,他们能不知道自己这个无理的要求对方会拒绝么?
其实他们知道,不过有时候宣战的借口很重要,德意两国总不能说这场战争是因为帮助盟友吧。那就必须是对方冒犯了我国的尊严,这才能让民众认识到是对方有错在先,我们不过是为了惩戒对方。至于夺取其利益这种事,心里清楚就行了,别当众说出来。
其实在两国要求对方取消军事总动员的时候,两国的战争准备已经进入倒计时。
在德国这边,依照施利芬计划各师正在向预定位置进发。在德国卧虎藏龙的总参谋部的指挥下,德国在西线的七个集团军已经组建完毕。
此时在西线,一百四十万德军已经完成了动员,他们已经向各集结点进发。而德国的铁路、公路、航运等交通,均已经被军方所接管。其交通工具上,满满的士兵乘坐着其赶往指定地点。另外大量的弹药等军事物资,也在其运输之下向着个储备点运去。
在这里需要多说一句,目前德国在西线的七个集团军,都编有汽车运输团。少的一两个,多的上十个。以任务最重运动距离最远的第一集团军来说,该集团军下属就有十三个汽车运输团。其装备的是清一色的菲亚特F75型卡车,其每个团装备了200-300辆卡车。这些卡车将作为其集团军后勤运输的有力补充,让其能携带更多的物资。
没错,正在进行战前准备的德国军方,哪怕是已经从菲亚特采购了两万余辆各式卡车,但是德国军方运输的主力,依然不是卡车,而是由一辆辆马车构成的运输队伍。
对于欧洲各国的军方来说,铁路依然是运输的主力。当然铁路到不了的位置,那么就需要其他运输工具。虽然卡车从各方面来说都优于马车,但是有一点却是不如马车的,那就是通勤率,马车只要是路就能走,而卡车对道路以及桥梁都有要求。
虽然西欧道路发达,但是不是每条路都能过卡车。
在德国进行准备的时候,作为盟友的意大利当然也没落下。为了策应德国的行动,意大利同样在意法聚集着军队。
“所有人下车。”
“都快点,别磨蹭。”
在都灵火车站,一队队全副武装的士兵,在军官招呼声中正不断的从车厢走到站台,没一会功夫站台就站满了下车的官兵。
“快整队报数。”
将所有士兵赶下车之后,军官立刻进行人数的清点工作。
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