完全重建工业。
5000万左右的移民,等于是日本全体国民的8成以上,包括了95%以上的青壮年和9成以上的技术工人和高级知识分子,日本几乎在中国引导的同时,把宝压在了阿拉斯加,这是中国做不到的,可能5000万,只是中国人口的二十分之一,可是中国需要照顾和发展的地区太多了,相对于跨过太平洋,甚至要浴血奋战,才能够最终占据下来的北美,东南亚更加适合发展,甚至连澳大利亚都比美洲强大的多。
这也是美国失算的一步,美国哪怕再怎么的脑洞大开,也只能够估计到,日本可能会在美洲,派遣的百万陆军,这已经是他想到的极限了,谁知道,军队数量可能差不多,稍稍增加一点,也可以接受,可是几千万人口是怎么回事,一个孤军跟本土作战,他的区别就是支持程度,阿拉斯加是一片贫瘠之地,根本不能对美军产生多少支持,日本也是如此,客军劳师远征,美军总能够胜利。
可是谁也没有想到,日本居然把阿拉斯加作为本土来建设,投入从最开始就没有缩小过,而且伴随着时间的推移,甚至会投入的更多,在足够的领土和人口的支撑之下,只要度过了最开始的虚弱时期,阿拉斯加就是日本的支撑,是日本的地利,这等于逆转了双方对比。
事实上后面的一切就顺理成章了,中国把日本送上了阿拉斯加,阿拉斯加在这个时代,还没有成为美国的州,在大部分的美国人眼里,不是美国的本土,却也是在美洲的领土,他的攻克,让美国人心中那一根弦被触动了,现在,干脆直接就是美国境内了,不但突破了密苏里河,还直接攻击和断绝了太平洋铁路。
这种打击,恐怕是任何美国人都接受不了的,樱花计划的终极目标的,在奥格登被攻击了之后,等于是完成了,这一条目前美国最重要的大动脉,这一条连接美国东西方,产生巨大的经济和政治价值的铁路,已经实际上,被截断了。
不说铁路的断绝,造成直接影响,东西方的物流无法贯通,已经初步实现社会化大生产的美国,东西部之间的交流,甚至是中部跟西部和东部的交流,相对比较的密切,繁盛的交通,造就了美利坚的繁荣,可是这个交通要道一旦遭到的破坏,直接造成庞大的经济影响。
可是最主要的不是经济影响,而是政治影响,甚至会因为这一条铁路的断绝,影响到美国的稳定,美国内部不是没有矛盾的,只是每一个州之间,就有巨大的矛盾,不同信仰,不同层次,甚至是人种和族裔不同的两个州,他们的认知也完全不同,更别说南北战争造成的矛盾,时间或许可以冲淡一切,可是现在来说,时间还远没有到冲刷掉一切的程度。
美国
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