既然现代的郑周永已经出手了,那么楚欢自然是不可能坐以待毙了。
当包天明在楚欢的口中知道了整件事情的经过之后,并没有在第一时间发表自己的意见,而是看向一边的徐意与伍舒涵两人。
“徐经理,伍秘书,南韩的现代集团在南韩的主要生意有什么,同时这些生意与南韩以外有什么联系?”
包天明明白,现阶段想要对现代集团做些什么,肯定是不能将南韩作为主战场,那里是现代集团的主场,他们自己这边不占有丝毫的优势。
徐意讲道:“现代集团现阶段有三大公司,分别是与北美福特汽车合作的现代汽车,致力于建筑的现代建设,以及去年刚刚成立的现代重工......”
在67年的时候,现代集团就与北美的福特汽车合作,创立现代汽车公司,同时郑周永的四弟郑世永被任命为现代汽车的总裁,73年底的时候,现代汽车引入外国先进技术,成立综合大汽车厂,生产韩式的小汽车。
当时,南韩国内一年最多卖到7000辆,而郑周永却要求大汽车厂的年产量达到8万辆。为了打进国际市场,他用重金聘来意大利汽车设计师,帮助现代设计车型。
在今年1月份现代通过引进车型和使用从曰本三菱、英伦学习到的生产技术。
生产出“小马”自主车型,这款汽车现如今已经上市。
现代建设的历史要更早,50年的时候,郑周永便已经将“现代汽车修理所”和“现代土建社”合并为现代建设股份有限公司,从此拉开了创建“现代王朝”的序幕。
现代建设创办之后,便成为了南韩政府的官方合作伙伴,自然也就成为了南韩的建筑巨无霸。
到了打65年的时候,现代建设走出了南韩,在66年,现代以522万美元的低价击败来自16个国家的29家竞争者,赢得了修建泰国高速公路项目,也向海外市场迈出了关键的第一步。
去年,现代建设的商业版图扩张到了中东,在沙特朱拜勒产业港的国际工程招标中,以亿美元的标价,力挫美、英、德、日等西方发达国家的大公司而中标。
釜山到汉城的高速公路工程,同样是现代建设拿下来的,同时这还是南韩的第一条高速公路。
在完成了这条高速公路的建设之后,作为‘奖励’,现代集团拿到了南韩政的一笔政府资金,用来创办亚洲第一大造船厂,现代重工!
这就是南韩财阀的本质,用南韩的政府资金来发展自己的实力!
听完现代集团的发展情况,包天明有些无奈的跟楚欢讲道:“欢哥,这件事情不好办啊,咱们的生意跟现代集团并没有什么直接的关系,没竞争,没合作,我们需要南韩的市场,但现代集团却可以不需要香江的市场。
这应该就是现代
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