主要是这些飞机在二战时的产量都很大,都是生产了数千架,有的甚至超过一万三千架,不但技术非常成熟,姓能稳dìng,更主要是美**方以及厂家和个人收藏者封存的多,价格也相对便宜,生产线也多,购买起来价格相对较低、美国政-府方面的管制也少.
购买武器装备也好,购买生产线也好,工人和技术人员可以按照使用手册和技术手册进行慢慢琢磨、进行电影电教片培训,反正时间也不是很急,有现成的武器装备从1992年那个时空运过来,暂时可以交付部队。
最难的就是武器装备如何让士兵使用,如何让他们更快地形成战斗力,所有人都知道,不是说现代化的武器装备到军队手里,军队就会变成现代化军队,一支部队要提升得走很远的路。
对于坦克还好说,反正找一块荒地大家轮流上去开就是,加上陈鹏、刘向阳、宋军等人都是开坦克、装甲运兵车、步兵战车的高手,在说明书、电影科教片的帮助下,很快有不少接受能力强的人能开动它们,驾驭它们前进、后退、转弯,也能开始发射炮弹、使用车上的并列机枪、航向机枪进行射击。
更复杂更高超的动作虽然战士们暂时不会,但相信只要经过一段时间的训练和摸索就行。反正只要地方大、有燃油,他们就可以试了一次又一次,不怕你试坏就怕你不敢试,只要长期坚持就一定能学得有模有样,肯定超过世界各**队,毕竟现在其他国家还没有t34、t54这么高级的坦克,甚至很多国家根本就没有坦克,更别说陈鹏他们还拥有这个时代最牛的坦克战术。
而驾驶飞机就麻烦多了,因为陈鹏也好宋军也好,他们都没有开过这种老式的二战战机,而俘获的那些桂军飞行员和中央-军飞行员又没有开过如此先进的战机。这些俘虏兵之前还看不起红-军,总以讥讽地眼神看着红-军那一门门火炮和一挺挺轻重机qì,总以为这些武器没什么了不起,跟飞机比简直就是弱爆了。
但当他们看到这些铮亮的飞机时一个个傻眼了,心里再也没有一点讥讽反而有了一种自卑,胆怯地看着它们,直到陈鹏等人爬进驾驶舱坐在那里对照说明书**作并喊他们也上去试的时候,他们才敢小心翼翼地爬上去。
对于飞机驾驶,一样都是学都是坐在飞机上磨,从启动发动机开始,先让飞机的螺旋桨转起来,再让飞机在地面移动,再尝试飞起来,反正大家一起学一起试,谁掌握得多一些谁就当师傅。
1992年那个时空除了给他们印刷了大量的说明书,**作手册,维修手册,使用规程,还拍摄了好多的教学电影,告sù飞行员们一步步掌握驾驶技巧。
对于在学习中撞坏了飞机,
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