手的成绩还要好。
时间过半,步泽履率先跑进1分32秒,但不久后阿隆索就跑出了1分31秒828,上升至首位。
不过此时两位红牛车手还没有做出成绩。
进入最后4分钟,维特尔做出了1分31秒290的佳绩,队友韦伯也跑出了1分31秒513的成绩。
两人冲到了前两位,这两位车手在排位赛到现在,也只跑了7圈,这个圈数加起来还不如莱科宁一个人跑的多。
这足以说明红牛车队对自己的成绩是多么自信。
15分钟的第二节排位赛结束,维特尔占据头名,被淘汰的6位车手为:佩雷兹,迪雷斯塔,博塔斯,霍肯伯格,马尔多纳多和里卡多。
这一次威廉姆斯没有在能坚持,同样出局还有索伯的两辆车,以及红牛二队。
迈凯轮在赛季末期总算成为了地球组老大,双双进入Q3。
晋级最后一节排位赛的十位车手为维特尔,韦伯,格罗斯让,步泽履,莱科宁,马萨,罗斯伯格,阿隆索,巴顿和汉密尔顿。
他们将在最后10分钟的排位赛中决定明天比赛的发车顺序。
倒计时开始后,维特尔少有的第一个出发,阿隆索和韦伯等车手也随后跟进。
不久后,韦伯成为了本场排位赛第一个跑进1分31秒的车手,他以1分30秒975成绩暂时提升至首位。
队友维特尔出现小失误,成绩为1分31秒312。
离比赛结束还有4分钟的时候,只有韦伯、维特尔、阿隆索和汉密尔顿做出了成绩,其他车手还都选择按兵不动,所有人都选择在最后时刻出发做一圈成绩,也希望能在最后时刻绝杀对手。
最后时刻,所有车手都驶上了赛道,维特尔将自己的成绩提升至1分31秒089,而韦伯再次刷新最快圈速,1分30秒915。接着步泽履直接做出了让人瞠目结舌的圈速,1分30秒914,仅仅比韦伯快了秒。
绝杀!
随后驶过的车手也没有跑出更好成绩,最终步泽履赢得F1日本站杆位。
这也是步泽履在本年度第二次的杆位发车。
韦伯和维特尔有些无奈的分列二三。
格罗斯让,马萨,罗斯伯格,阿隆索,莱科宁,汉密尔顿和巴顿分别排在第四至第十位。
这样的成绩一出,所有人都在感叹越发成熟的梅赛德斯,竟然这么沉得住气。
但同时也让红牛有些无奈,谁也没想到,梅赛德斯竟然为了步泽履直接牺牲了罗斯伯格。
步泽履和罗斯伯格两个人在赛道上直接利用了一前一后的跑法,让步泽履吃了大量的尾流,继而直接冲刺。
现在梅赛德斯的情况已经非常明显了,媒体上面对于步泽履和托托沃尔夫的矛盾已经被打脸了。
车队现在是全力支持步泽履争冠。
赛后,托托沃尔夫到是主动的来到赛
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