梁敦彦不是纯粹的官员,他的长处在于技术,方子达答应给交通部15年内总拨款38亿元,每年预计拨款亿元,再加上补贴等等,将高达每年支出亿元。这么大笔款项梁敦彦根本就没计算过方子达是否拿得出来,其实按照现今国家财政情况,虽说国家财政已至去年止已达到了年亿元的总收入,但各处开销也大,除大头的军费开支、zhengfu开支、偿还外债,内债、基础建设等等,剩余部分并不算多,只能勉强持平,别说每年亿元的拨款,就连6000万的拨款方子达也不一定挤得出来。
不过,方子达本就没打算在财政收入方面入手,这笔款项他自有来处。这也是他硬要取得铁路、公路的所有权、经营权的真正目的。说白了,这事也简单的很,那就是以交通部把所有权和经营权向zhongyang银行作抵押,而zhongyang银行再通过资本运作把项目分拆,然后转手给其下属各银行进行融资,随后再由下属银行同投行合作,发行内部流通债券,内部流通债券经海外银行改头换面再重新发行对外债券,随后产生各种金融衍生品……一环扣一环,最终把它们卖到其它各国,以优厚的条件、稳定的回报率吸引大量投资者,达到最终目的。
这种手段,在目前根本没有出现过,方子达坚信必然会获得成功。这可不是他在闭门造车,因为这种手段再未来几十年后大行其道。首先由华尔街那帮jing英利用这种方式推销出了无数垃圾债券和千奇百怪的金融衍生品,在全世界各地卷走了巨大财富。接着。连着吃亏上当好十几年的天朝zheng笋一般蓬勃而出。
当然,方子达并不打算在国内发行这些,他的目标早就明确,主要是ri本、沙俄、德国、法国等欧洲国家。ri本如今国内经济全靠着欧洲大战支持着,一旦战争结束本就遭受过重大打击的ri本经济出现危机是显而易见的。在大萧条时期,老百姓无论是否有钱,最看重的就是不让手上的钱贬值和白白耗尽。在这种情况,找寻最稳妥也最能获利的投资项目,是所有人都向往的事,这就给推销这些东西有了良好的土壤。至于沙俄,随着沙皇统治的逐渐不稳。整个帝国已出现了崩溃的预兆,要不是靠着中国的物质支援,恐怕早就如同历史上一般出现了革命。
可就算如此,俄国贵族、资本家们也察觉到了末ri的来临,慌忙转移资产,做好随时出逃的准备。而在这时候。把钱投入这种看起来稳妥安全的项目中,也是最好最快速的办法,方子达相信一旦项目上马,将在沙俄掀起一股热卖的风暴。
至于德国、法国等欧洲国家,他们的情况也大同小异。在战争如火如荼的
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