机是飞不出大气层的,哪怕全力飞行也不过是亚轨道?所以这里边有个技术升级突破的问题。到这?再对比孢子号和企业号的情况就知道问题所在了。”
“这我知道,孢子号的主要技术突破有两个,一是把模拟重力舱装到了飞船上,可以减少失重状态对宇航员身体的伤害,二是动力推进装置的突破?使用了成熟的大型离子引擎技术,极大的缩短了远航任务的飞行时间?而企业号那边就不行了,还是传统的化学燃料火箭?它的这次火星任务就像努力飞到亚轨道的飞机一样。”
确实,每一个时代的变迁?都伴随着技术的巨大进步。
之前人类只是进入了航天时代?可直到复用火箭降低了轨道运输成本?轨道穿梭机的出现更大幅度的降低了载人航天成本,还让人类进入太空更加便利,才算是推着航天时代往前迈了一大步。
后来领航者开始面向月球进行技术升级,让人类登陆月球也更加简单,可说到底还是在地月系统打转,并没有让人类突破地月系统。
直到现在。
“带领人类迈出那一步”的宣言,孢子号做到了。
不过离子引擎的起步推力确实不行,花了比企业号两倍的时间才飞出地月系统,但是到后边,孢子号的飞行速度就越来越快了。
本来有很多人等着看孢子号“逮虾户”企业号,但他们注定是看不到了,两艘飞船都不在一条航线上,哪怕用模拟图来现实,孢子号也不可能从企业号旁边飞过去。
虽然它们都是从地球出发的,又都是去火星,但它们的飞行航线真重合不了。
因为地球是运到的,火星也是运动的。
两艘飞船的飞行时间不一样,飞行的路线肯定也不一样,如果用线来表示,那孢子号就是一条短弧线,而且弧度小,企业号就是一条长弧线,而且弧度很大。
两艘飞船飞出地月系统就分开了,相当于从一个地方出来的两辆车,一个往东,一个往东南。
两艘飞船在飞行过程中还不断的回传视频,分享一些远航飞行的生活和科研日常。
毕竟这是一次前所未有的火星任务,可展示的东西太多了。
因为企业号先出发一个月,加上天夏那边没动静,所以美瑞肯那边恨不得天天发布一段小视频,让所有人看看飞往火星的飞船上有什么,宇航员怎么生活和怎么做实验等等。
只是后来孢子号的出现,美瑞肯傻眼了,等孢子号出发之后,它就很少发视频了。
领航者发布的孢子号视频却越来越多。
虽然企业号不发了,但是它已经有前边一个月发布的视频了,两边一对比,很容易得出答案。
孢子号因为有中型模拟重力旋转舱,可以安全的提供的模拟重力,甚至再大胆一点,开到都没事。
不过为了安全嘛,一半的重力
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